د سپینو رولر کوسٹر

د لوی حلقې کشش دا دی چې دې بډایه عناصر په لنډ لار کې ځای په ځای کړي. په څو ثانیو کې ، ځواک په مسافر باندې عمل کول په دوامداره توګه بدلیږي ، نو له همدې امله خلک کولی شي مختلف احساسات تجربه کړي. کله چې دا قواوې د بدن ټولو برخو باندې پلي کیږي ، نو سترګې به ټوله نړۍ پورته وګوري. د ډیری رولر کوسټر مسافرینو لپاره ، د لوپ پورتنۍ برخه په ټوله روانه پروسه کې ترټولو په زړه پورې شیبه ده. خلک به د وزرونو په څیر روښانه احساس وکړي او یوازې د دوی په سترګو کې اسمان لیدلی شي.

په لوی لاپ کې ، د عمودی سرعت ځواک د دوه فاکتورونو لخوا ټاکل کیږي: د ریل سرعت او د وکر زاویه. کله چې ریل پټۍ ته ننوځي ، نو دا اعظمي متحرک انرژي لري ، یعنی دا په خورا ګړندي سرعت سره حرکت کوي. د لوپ په پورتنۍ برخه کې ، جاذبې د ریل سرعت تر یوې اندازې پورې راټیټ کړی ، نو ریل ګاډی ډیر احتمالي انرژي لري ، مګر د متحرک انرژي کمه شوې ده ، چې ویل کیږي دا په ټیټ سرعت سره حرکت کوي ، مګر سرعت د خوندي چلولو سرعت څخه ټیټ نشي کیدی.

د رولر کوسٹر ډیزاینرې لومړی د سرکلر لوپ کارولو لپاره دي. پدې ډیزاین کې ، د لارې په اوږدو کې د کونج کونج یو ثابت دی. د لوپ په پورتنۍ برخه کې د عمودی سرعت رامینځته کولو لپاره ترڅو ټرین ته نږدې ټرین فشار ورکړئ ، ډیزاینران باید ټرین ته اجازه ورکړي چې په ګړندۍ سرعت سره لوپ ته ننوځي (ترڅو ریل لاهم وکولی شي د سر په سر کې ګړندي حرکت وکړي) لوپ). تیز سرعت په مسافرینو باندې د ډیر ځواک معنی لري کله چې دوی لوپ ته ننوځي ، کوم چې کولی شي دوی نا آرام کړي.

د ډراپ بpedه ډیزاین د دې ځواکونو توازن اسانه کوي. د لوپ په پورتنۍ برخه کې د کونج کونج د لوپ په څنډه کې د دې څخه ډیر ګړندی دی. پدې توګه ، ریل کولی شي په چټکۍ سره لوپ ته تیریږي ترڅو د لوپ په پورتنۍ برخه کې د کافي سرعت ځواک ولري ، او د اوبو ډراپ ډیزاین به په څنګ کې یو کوچنی عمودي سرعت رامینځته کړي. دا هغه ځواک چمتو کوي چې د رولر کوسٹر پرمخ وړلو لپاره اړین وي پرته له دې چې احتمالي خطرناکو برخو باندې ډیر زور واچوي.

یوځل چې رولر کوسٹر خپل سفر پای ته ورساو ، نو بریک به د رولر کوسٹر په ډیر خوندي ډول ودروي. د ضایع کیدو سرعت د بریک سلنډر کې د ګاز فشار لخوا کنټرول کیږي.